Piastra conduttiva de grafit per i cellule a carburant

1. Nucleo del prudut

Cuma compunent ciave in di pila de celùl a carburant, i placch condutif de grafit per i celùl a carburant sun lavuraa en mod precis de grafit de volta pureza e volta densità. El luur valur central l’è in del integraziun perfetta de ultra-bass resistenza, ecelent resistenza a la corrosiun en ambient acid e eficienza de trasferiment de masa otimizà. Chesti atribut determinan diretament la densità de putenza, la durabilità e la sicureza operativa di pila de celùl a carburant, sudisfant i requisit fundamentai di sistèm de celùl a carburant a volta prestaziun e lunga durada determinà del analìs di big data.

2. Parametri tecnich

Nota: pœden vèss previst di configuraziun personalizà per specifich tip de celùl a carburant (PEMFC, SOFC, AFC) e nivell de putenza, e i rivestiment (par esempi, TiN, CrN) pœden vèss seleziunà per mejorar la prestaziun.

3.Funziun nuclear

Eccellent condutività: Resistività de volum Menur o istess a 10 μΩ·m (pruvà del ASTM D4496), minimizzand la perdita de putenza interna e raggiungend un’eficienza de pila de magiur o istess al 60% en cundiziun nominal.

Resistenza a la corrosion acida: Mantegn una prestaziun stabil dopu 20,000+ ur de impregnaziun en soluziun 0,5M H2SO4 (35 grad), sudisfant i requisit de durabilità di sistèm PEMFC.

Ingegneria del camp de fluss de precisiun: Canai de fluss trasfurmà a laser (largheza 0,8{0}}2mm, prufondità 0,5-1,5mm) cun toleranz dimensiunai de Menu o istess a ±0,03mm, garantind una distribuziun uniforme de H2/O2 e una prugetaziun eficient basà sü la gestiun de l’aqua tradiziunal ridotta a pressiun d1. dati de riferiment).

Alta integrità mecanich: Resistenza a la cumpresiun Magiur o istess a 40MPa (ASTM C695), resistenza a la flessiun Magiur o istess a 25MPa, capas de resister a la forza de morsagg de la pila (2-3MPa) senza deformaziun strütüral.

Bassa permeabilità: Tass de perdita de idrogeno Menur o istess a 1×10−9 mL/(cm2·s·Pa), prevenend la contaminaziun incrociada intra l’anodo e el catodo, che l’è fundamental per la sicureza di pila de volta putenza.

Personalizaziun scalabil: Suporta dimensiun de 50×50mm (micro pila) a 600×600mm (sistèm a nivel megawatt), e subìs un trattament superficial (par esempi, rivestiment anti-ossidaziun) per slungà la durada di aplicaziun a cellula a carburant a ossido solido (SOFC).

 

 

4. Scenari de aplicaziun

Sistemi PEMFC per automobil

Aplicaziun: duperà cuma tarch bipolar en automòbil, camion cumerciai e bus (per pila de 50-300kW);

Caratteristica principal: Suporta una durada de püsee de 300.000 km e se adata a l’avvio a bassa temperadüra (Magiur o istess a -20 grad) e ai cundiziun de lavurà dinamich del veicul.

Generaziun de energia staziunaria

Aplicaziun: sistèmi de energia distribuì de 1-100kW (parch industrial, centri de dati, sit luntani);

Caratteristica principal: Bassa resistenza + stabilità strutural, garantind la dispunibilità operativa del 99,9%.

Trasport maritim e ferruviari

Aplicaziun: modul de cellula a carburant de volta -potenza per naf e locomotif;

Caratteristica principal: resistenza ai vibraziun (10-2000Hz), resistenza a l’umidità (95% RH) e suport a la putenza a nivell de chilowatt.

Dispositif de alimentaziun purtatil

Aplicaziun: pila cumpatt de 100W-5kW (attrezzatür militar, staziun de ricerca esterna, alimentaziun d’emergenza);

Caratteristica chiave: Leggera (1,8-1,9 g/cm3) con superior o pari al 40% di eficienza di cellule a carburante.

Sistemi industriai de cellule a carburant

Aplicaziun: carrell elevatur, AGV, alimentaziun de riserva per i centri de data/staziun de bas di comunicaziun e sistèm de recüper del calor de scart;

Caratteristica chiave: magiur o istess a una durada di servizi de 10.000 our e bas cust de manutenziun.

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